Измерительный комплекс «КОРДОН-М»КР
Комплекс «КОРДОН-М»КР предназначен для фото-видеофиксации нарушений правил проезда перекрестков или железнодорожных переездов и передачи данных на сервер центра обработки данных (ЦОД):
- Проезд перекрестка, железнодорожного переезда или регулируемого пешеходного перехода на запрещающий сигнал светофора.
- Выезд за стоп-линию при запрещающем сигнале светофора.
- Выезд на полосу встречного движения.
- Нарушение скоростного режима.
Принцип работы измерительного комплекса КОРДОН-М КР
Система состоит из нескольких комплектов оборудования, установленных на обочинах дорог, подходящих к перекрестку или переезду (например, на осветительной мачте на вандалозащищённой высоте).
Каждый комплект оборудования состоит из фоторадарного блока (ФБ), обзорной камеры (ОК), блока питания. Обмен данными и синхронизация между комплектами оборудования может осуществляться по проводному или беспроводному каналу связи (например, Wi-Fi модули с направленными антеннами).
Комплекс "КОРДОН-М"КР
Блок-схема комплекса с двумя комплектами оборудования
Каждый фоторадарный блок (ФБ) контролирует полосу встречного движения за границей перекрестка, переезда или перехода. ФБ измеряет скорость, производит распознавание номеров и фиксацию ТС, а также фиксирует момент выезда на перекресток, переезд или переход.
Запрещающий сигнал светофора автоматически определяется без непосредственного подключения к контроллеру светофора по изображению с обзорной камеры (ОК), находящейся со стороны водителя.
Зоны контроля ФБ и обзорной камеры на примере ж/д переезда
Фиксация ТС осуществляется одновременно с двух точек – фоторадарным блоком спереди и обзорной камерой сзади, обеспечивающей вид со стороны потенциального нарушителя.
Примерная схема размещения оборудования на перекрестке
В случае совершения водителем одновременно нескольких нарушений (например, проезд на запрещающий сигнал светофора и выезд на встречную полосу движения) комплексом будут зафиксированы все нарушения.
В процессе работы комплекс также фиксирует все ТС, проехавшие через перекресток или переезд, и сохраняет в журнале фотографию ТС, распознанный ГРЗ, время проезда и направление движения.
Данные на сервер ЦОД поступают с каждого комплекта по беспроводной линии передачи данных с использованием сетей мобильных операторов, либо по проводной линии связи (Ethernet или ВОЛС).
- Диапазон измеряемых скоростей: 2 - 300 км/ч
- Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений скорости: ± 1,0 км/ч
- Пределы допускаемой абсолютной погрешности синхронизации внутренней шкалы времени с UTC(SU): ± 5 мкс
- Потребляемая мощность (при положительных температурах): не более 25 Вт
- Автоматическая фиксация проезда на запрещающий сигнал светофора перекрестка, железнодорожного переезда или регулируемого пешеходного перехода.
- Автоматическая фиксация выезда за стоп линию при запрещающем сигнале светофора.
- Фиксация других нарушений ПМ: выезд на полосу встречного движения, нарушение скоростного режима, движение по полосе для общественного транспорта, обочине или тротуару, поворот налево или разворот в нарушение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой.
- Автоматическое сохранение данных обо всех зафиксированных нарушениях в памяти фоторадарного блока (ФБ).
- Модуль ГЛОНАСС/GРS с автоматической коррекцией системного времени комплекса.
- Сохранение видеоролика для каждого зафиксированного нарушения.
- Автоматическое распознавание ГРЗ на основе технологии нейронных сетей, обеспечивающей быстрое обучение новым форматам и распознавание номерных знаков многих стран мира, включая двустрочные номера.
- Проверка распознанных номеров по загружаемым в память базам розыска.
- Возможность видеотрансляции высокого разрешения с ФБ и обзорных камер в режиме реального времени.
- Ведение непрерывной видеозаписи с сохранением в архив.
- Скачивание видеоролика по заданному промежутку времени.
- Сигнал светофора определяется по изображению с камер (не требуется подключение к контроллеру светофора).
- Возможность обмена данными между комплектами оборудования на железнодорожном переезде по беспроводному каналу (не требуется прокладка кабеля через железнодорожное полотно).
- Передача данных о зафиксированных нарушителях на сервер ЦОД по проводным (Etheгnet, ВОЛС) или беспроводным (LТЕ, ЗG) каналам связи.
- Возможность выгрузки данных о нарушениях и архива видеороликов с ФБ по резервному беспроводному каналу связи.
- Защита данных и встроенного ПО от несанкционированных изменений
- Экспортируемые данные защищены ЭЦП с помощью сертифицированного аппаратного ключа.
- Ведение журнала событий и действий пользователя комплекса.
- Самодиагностика, удаленная диагностика.
- Автоматическое отслеживание параметров комплекса и передача телеметрической информации в режиме реального времени.
- Автоматическое уведомление о неисправностях по электронной почте.