Измерительный комплекс "Кордон.Про"В, "Кордон.Про"В+
Безрадарный комплекс фото и видеофиксации предназначен для автоматического распознавания номеров, фотофиксации различных нарушений ПДД и передачи данных по каналам связи на сервер. Сочетание двух и более таких комплексов, либо сочетание с другими комплексами семейства «КОРДОН-М», обеспечивает контроль средней скорости.
Фиксируемые нарушения измерительного комплекса с видеофиксацией "Кордон.Про"В , "Кордон.Про"В+
- Превышение средней скорости движения на участке (только при работе совместно с другим комплексом семейства «Кордон»).
- Выезд на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления.
- Движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением.
- Движение по разделительной полосе.
- Движение по полосе для общественного транспорта.
- Движение по обочине.
- Движение по велосипедным или пешеходным дорожкам либо тротуарам.
- Пересечение сплошной линии разметки при перестроении.
- Нарушение запрета движения грузовых ТС.
- Движение грузовых ТС далее второй полосы.
- Проезд знака СТОП без остановки.
Принцип работы измерительного комплекса с видеофиксацией "Кордон.Про"В , "Кордон.Про"В+
Основной блок комплекса (датчик) монтируется на высоте нескольких метров на стационарной конструкции (мачта освещения, опора фермы и т. д.), установленной над проезжей частью или сбоку от контролируемого участка дороги. Датчик также может быть установлен на треноге рядом с дорогой на расстоянии от 1 до 5 метров от края проезжей части.
Ориентирование на зону контроля и настройка датчика (контролируемое направление движения ТС, настройка полос, ввод места установки, настройка видеокамеры) осуществляется через Web-интерфейс с помощью компьютера или смартфона.
Измерение скорости производится косвенным способом по времени, затраченному для преодоления участка пути. Распознавание ГРЗ, расчет и формирование данных о скорости зафиксированного ТС осуществляются непосредственно датчиком без привлечения внешних вычислительных ресурсов.
- Пределы допускаемой абсолютной погрешности синхронизации внутренней шкалы времени с UTC(SU): ± 5 мкс
- Потребляемая мощность (при положительных температурах): не более 25 Вт
- Автоматическая фотовидеофиксация нарушений ПДД в зоне контроля до шести полос движения одновременно в обоих направлениях.
- Измерение средней скорости на участке между двумя комплексами.
- Возможность дооснащения уже установленных комплексов семейства «КОРДОН» для контроля средней скорости.
- Отдельные пороги скорости для разных полос движения и для ТС категорий «В», «С» и «D».
- Автоматическое сохранение фотоматериалов и видеоролика по каждому зафиксированному нарушению.
- Модуль ГЛОНАСС/GPS с автоматической коррекцией системного времени комплекса.
- Автоматическое распознавание номерных знаков многих стран мира, включая двустрочные номера.
- Возможность управления настройками системы распознавания ГРЗ (изменение перечня распознаваемых форматов и их приоритета).
- Проверка распознанных номеров по базам данных с оповещением оператора и голосовым озвучиванием номера.
- Трансляция видеопотока с высоким разрешением по протоколу RTSP.
- Ведение непрерывной видеозаписи с возможностью скачивания видеоролика по заданному промежутку времени.
- Передача данных на сервер ЦОД по зашифрованным проводным или беспроводным каналам связи (3G/4G).
- Автоматическое переключение на резервные каналы связи (Wi-Fi, 4G) при сбоях или отказе основного канала.
- Возможность параллельной передачи данных с комплекса на различные серверы.
- Защита данных и встроенного ПО от несанкционированных изменений.
- Экспортируемые данные защищены ЭЦП с помощью сертифицированного аппаратного ключа.
- Ведение журнала событий и действий пользователя комплекса.
- Передача уведомлений по SMS и электронной почте о зафиксированных фактах физических воздействий на прибор (удары, вибрация).
- Возможность защиты от огнестрельного оружия с использованием бронированного кожуха, сертифицированного на пулестойкость по классам «Бр2» (пистолеты СПС и ТТ) и «С1» (охотничье ружье со свинцовой пулей).
- Самодиагностика, удаленная диагностика.
- Автоматическое отслеживание параметров комплекса и передача телеметрической информации в режиме реального времени.
- Сбор статистических данных об интенсивности транспортного потока.
- Построение интерактивных графиков по выбранным статистическим параметрам.
- Анализ зафиксированных нарушений ПДД с разбивкой по видам нарушений и величине превышения скорости.
- Встроенная инфракрасная подсветка для работы в ночное время.
- Дополнительный внешний ИК-прожектор для гарантированного определения марки ТС по изображению.
С подключением к сети 220 В
Комплект с кронштейном крепления на опору с подключением к сети 220 В. Устанавливается рядом с проезжей частью дороги на высоте до 10 метров. Допускается также установка над проезжей частью или разделительной полосой дороги.
С подключением к осветительной сети
Комплект крепления на опору с блоками БПФ для подключения к осветительной сети, работающей в ночное время. Аккумулятор постоянно подключен к сети уличного освещения через блок БПФ24/220, который обеспечивает его подзарядку в ночное время.